Dernières missions

Résumé de quelques unes de mes dernières missions :

Groupe souhaitant mettre en place un WMS plus efficace.

• Cartographie des entrepôts
• Analyses de données
• Identification des axes d’amélioration
• Identification des WMS compatibles avec l’activité
• Appel d’offres WMS
• Support à la sélection

Grand groupe souhaitant optimiser ses capacités de stockage de pièces détachées.
Entrepôt de 70 000 m².

• Cartographie des flux de l’entrepôts
• Benchmark
• Analyses de données
• Identification des axes d’amélioration
• Zoom sur l’organisation du stockage et les impacts sur le taux de service
• Propositions de solutions d’optimisation des stocks selon les typologies de produits
• Plan de déploiement

Grosse PMI souhaitant optimiser ses coûts opérationnels.
Etude de Stratégie logistique :

• Cartographie des flux
• Création d’une base de données détaillées des coûts de logistique et de transport sur 1 an.
• Simulations de nouveaux plans de transport
• Coûts par catégorie : familles produit, tranches de poids des expéditions, distances, départements…
• Scénarios d’optimisation de localisation des entrepôts : impact sur les coûts logistique, de transport, de production
• Traitement des contraintes ICPE et Seveso

Accompagnement sur la durée, d’entrepreneurs lançant un entrepôt de distribution de vin 2.0
Etude budgétaire et d’implémentation d’entrepôt :

• Modélisation 3D de l’entrepôt
• Plans d’aménagement et optimisation de la capacité de stockage
• Préconsultation des fournisseurs pour les équipements de l’entrepôt (stockage, chariots élévateurs, WMS…)
• Création du budget d’investissement et de fonctionnement pour les investisseurs

Mise en place de l’entrepôt
Reprise en main du projet front et middleware

Groupe souhaitant ré-internaliser sa logistique d’entrepôt,
Etude d’implémentation d’entrepôt :

• Modélisation 3D de l’entrepôt
• Prise en compte des normes ICPE
• Projection des stocks en 3D
• Appels d’offres équipements de l’entrepôt
• Construction budgétaire
• Planification et suivi des travaux
• Recrutement responsable d’entrepôt

PMI souhaitant identifier ses axes d’amélioration Supply Chain pour développer plus fortement son CA,
Enquête satisfaction et besoins clients
Collecte, formatage et analyse des données des coûts de transport et de logistique
Modélisation des coûts
Identification des enjeux Supply Chain
Scénario chiffrés
Leviers d’optimisation

Sociétés souhaitant internaliser leurs logistiques au sein d’un entrepôt mutualisé,
Etude d’implémentation d’entrepôt :

• Modélisation 3D de l’entrepôt
• Travaux avec un architecte et prise en compte des normes ICPE
• Projection des stocks en 3D
• Appel d’offres équipement de dimensionnement des produits
• Organisation d’une campagne de dimensionnement des produits en stock
• Appels d’offres équipements de l’entrepôt
• Construction budgétaire
• Planification et suivi des travaux
• Recrutement responsable d’entrepôt

Appel d’offres transport : Messagerie et express moins de 30 kg (TNT, Chronopost, DPD, Colissimo…) et palettes.

Souhaitant un audit et un plan d’optimisation de sa logistique,
Réalisation d’un audit de l’entrepôt.
Développement et mise en production d’une application d’optimisation de la préparation des commandes.
Développement et mise en production d’une application d’automatisation de l’édition des étiquettes de réception.
Appel d’offres pour la mise en place d’un logiciel de gestion d’entrepôt (WMS).
Support à l’implémentation du WMS.

Ayant décidé de changer d’ERP de Divalto vers Microsoft Dynamics NAV (BC),
Elaboration du mode de fonctionnement de l’entrepôt sous BC avec terminaux portables.
Définition de la stratégie de tests avant mise en production.
Appel d’offres pour l’achat d’un matériel de dimensionnement et de pesé des 3 000 références en stocks, puis mise en production.
Appel d’offres terminaux portables et imprimantes, puis mise en production.
Appel d’offres d’un logiciel d’édition des étiquettes et de suivi des expéditions multi-transporteurs, puis mise en production.
Puis en missions complémentaires :
Réorganisation de l’entrepôt avec notamment la mise en place d’un convoyeur ainsi que de tables et chariots ergonomiques.
Plan d’actions d’optimisation de la logistique de l’entreprise.
Recrutement d’un responsable d’entrepôt.
Appel d’offres transport : Messagerie et express moins de 30 kg (TNT, Chronopost, DPD, Colissimo…).
Développement et mise en place d’une logiciel d’aide aux approvisionnements fournisseurs (calcul de prévisions de ventes, proposition de quantités à approvisionner…).

Souhaitant optimiser sa logistique de distribution vers les Grandes Surfaces Alimentaires en France et Belgique,
Prise en charge complète d’un appel d’offres préparation de commandes et transport en température dirigée (+4°).
Rédaction du cahier des charges, identification des acteurs du marchée, analyses des réponses et organisation des soutenances, rédaction du contrat.

200 k€ d’optimisation des coûts de préparation de commandes et de transport, un contrat permettant de préciser les rôles et responsabilités des acteurs et de réduire les litiges avec les plateformes de la GMS, mise en place d’un plan d’amélioration continue.

Dans le cadre d’une grosse opération de reverse logistique : 45 000 systèmes d’impression en fin de contrat à récupérer dans les ministères,
Etude du marché des transporteurs avec opérations techniques, appel d’offres pour sélection et mise en place d’un second prestataire, développement de tableaux de bord interne et clients, mise en place du pilotage des prestataires, développement d’une application de vérification de factures transporteurs, finalisation et stabilisation de l’application de gestion de parc, développement d’une application de sélection optimisée du transporteur, simulateur de scénarios de stockage.

Doublement de la capacité de reprise des équipements, 100 k€ d’optimisation des coûts de transport, 250 k€ d’optimisation des flux

Suite au passage sur SAP,
management des équipes et optimisation des processus d’un entrepôt de 15 000 m² afin de revenir au taux de service cible (départ le jour même pour toute commande passée avant 16h). 2 000 à 3000 lignes de commandes par jour. Produits ambiants, +4 et – 20°.
Optimisation de l’ensemble des flux de l’entrepôt, mise en place d’applications connectées à SAP (KPI, optimiseur de vagues de préparation, vérification des expéditions…), appel d’offre mécanisation d’entrepôt, mise en place d’un plan d’amélioration continue…

Productivité amélioré de 18%, respect des délais passage de 70 à 95%

Dans un contexte de changement de modèle de distribution, la mise en place d’un nouveau schéma de transport est un enjeu clé pour le CA de l’entreprise.
Appel d’offres transport: cartographie de l’existant, modélisation et la valorisation du modèle cible, mobilisation des acteurs, préparation de la mise en œuvre.

Première mission d’analyse du potentiel d’optimisation des transports de travailleurs protégés (simulation de tournées optimisées) et étude de marché des prestataires de transports en commun.
Puis organisation d’un appel d’offres visant à réduire les temps de transport des travailleurs.
Résultats : réduction des temps de transport de 15%, véhicules neufs et climatisés, pas d’augmentation du budget.
Après le succès de l’optimisation des transports, des travailleurs protégés, l’association m’a confié l’optimisation des transports des enfants des Instituts Médicaux Educatifs (+ de 250 enfants répartis sur 5 établissements).
Calcul des tournées optimisées de ramassage, appel d’offres : 20% de réduction des temps de transport tout en réduisant les coûts de transport de 180 k€ sur un budget de 875 k€ (-20%).

Dans le cadre d’un déménagement d’entrepôt,
design des flux de l’entrepôt, aide au choix des solutions de stockage et manutention, plan de la zone de stockage.
Puis une seconde mission d’organisation d’un appel d’offres pour les équipements de stockage (7 000 emplacements palettes) et de manutention (chariots tri-directionnels et chariots auto-portés).
Puis une troisième mission visant à optimiser les processus une fois l’entrepôt installé.
Enfin une quatrième mission de support au développement commercial des activités logistiques prestées.

Première mission d’analyse du potentiel de gain sur un budget de transport de 20 millions d’Euros. Simulation coûts de revient transport => Gains potentiels estimés à 10%
Seconde mission visant à confirmer ce gain à travers un mini appel d’offres pour information (RFI). Gain de 2 millions confirmé.
Troisième mission de support au lancement d’un large appel d’offres (50 transporteurs sollicités) et à l’analyse des réponses. Gain réel > à 2 millions d’Euros